Vérification initiale / CTRPE

Bonsoir,
J'ai eu 2 nouveaux appareils émetteurs de RX d'un même constructeur.
Ce constructeur a mandaté un unique organisme pour la réalisation des vérifications initiales de radioprotection.
Le premier appareil a été installé en septembre 2020, l'organisme vient peu de temps après et sur l'en-tête du rapport je lis : "Rapport de controle externe de radioprotection des installations et des appareils émetteurs de rayonnements ionisants - vérification initiale"
Chouette me dis-je, une vérification initiale faite après le 1er juillet 2020.

Le deuxième appareil est installé fin octobre 2020, le même organisme, même intervenant vient début novembre et là surprise :
sur l'en tête du rapport, je lis : " Rapport de controle externe de radioprotection des installations et des appareils émetteurs de rayonnements ionisants "
La mention vérification initiale a mystérieusement disparu.

Ma question est : dois-je considérer que le rapport du deuxième appareil n'est pas un rapport de vérification initiale ?
Si ce n'est pas un rapport de vérification initiale, je vais donc devoir refaire passer un organisme avant juillet 2021 pour faire une vérification initiale ?
Si c'est le cas, c'est très fort. 

Merci d'avance de vos lumières,

Lapassoire

Bonjour,

le contenu du rapport est-il différent ?

Si non, je pense qu'on peut le prendre comme contrôle initiale (ce qui, je suppose, leur a été demandé).

Bonjour
De toutes façons, cet organisme ne reviendra pas après le 1er juillet 2021, puisque nous allons vers un nouveau système.
Même si les organismes vérificateurs n’auront pas à ce moment-là leur certification 'ça a pris un peyu de retard), il avait été dit lors d'une réunion à la DGT que les "contrôles externes" pourront servir de "vérifications initiales".
Mais du coup les organismes se méfient et n'annoncent pas officiellement qu'il peut s'agir de vérifications initiales.
Et comme le dit Nico : quels sont les éléments qui seront différents ?
iron kloug

c'est sans compter sur le sujet des retards et des reports qui vont aller de 6 à 12 mois

j'avais évoqué la "rumeur" ( qui n'a fait réagir personne )
mais en réalité ce n'en pas une,
juste une information que les OARP qui ont eu une réunion avec la DGT ne semblent pas ébruiter

Bonjour
Bien sûr que j'ai eu vent de cette information (j'en ai même d'autres que je ne donnerai pas). Mais tant que c'est au niveau ORAL et pas au niveau ÉCRIT, je reste méfiant à divulguer cette rumeur. Moi je préfère avoir des certitudes.
Iron Kloug

Bonjour,
Nous sommes d'accord que ce retard était a prévoir (depuis le début, même si le Covid n'a pas du aider, ok cet argument tombe a pic ! )
Mais laisser croire que les AORP ne veulent pas ébruiter cette "rumeur" ne ressemble a rien
Déjà le fait que la DGT évoque ce report lors d'une réunion veut déjà dire que c'est acté ! ce n'est "presque" plus une rumeur , ensuite 6 mois ou un an (faite votre choix )
Peut être que les OARP n'ébruitent pas cette information car :
- C'est tout frais
- Ce n'est pas leur rôle
- Ce n'est pas leur intérêt
- Ils n'en n'ont ni l'envie ni les moyens (make a multiple choice, voir ci-dessus)

Quant a savoir s'il avait été dit lors d'une réunion à la DGT que les "contrôles externes" pourront servir de "vérifications initiales"." le tableau de l'instruction DGT/ASN/2018/229  est suffisamment explicite (page 25, #9.4  Dispositions transitoires ). Mais ce n'est qu’une instruction...

Un contrôle externe = vérification initiale durant la phase transitoire, me trompe-je ?
Ensuite s'il y a prolongation (1 an ? votre choix est fait ?) c'est une autre histoire... (quel clown a dit sac de nœuds ?)

Bonsoir 
Compte tenu du temps que prend une certification on peut compter fin 2021.
Et on verra si la rumeur est officialisée.
Il y a des chances.
Iron Kloug

je n'étais pas à cette réunion, mais dans une autre sur un autre sujet, en fin de réunion, la DGT nous a donné une information extrêmement importante, mais nous a très clairement signifié l'interdiction d'en parler à qui que ce soit.
Quand les seuls participants à la réunion sont DGT, ASN, COFRAC, et 2 organismes privés... S'il y a une rumeur qui sort et qui parvient aux oreilles de la DGT, c'est clair et net qu'on n'aura plus jamais ce type d'infos, et qu'à chaque fois qu'on fera des demandes à la DGT, c'est mort avant même d'essayer.

Déjà que quand on leur pose des questions essentielles, ils répondent la moitié du temps délibérément à côté... 
Autre exemple, fin octobre, la DGT nous envoie un mail pour dire interdiction de faire des audits à distance en RP, sauf dérogation accordée par la DGT après examen d'une demande justifiée. La même semaine, annonce du 2ème confinement ! Et situation que repart en vrille partout en Europe. On fait une demande de dérogation pour 1 audit au Portugal, et 1 audit en Allemagne, parce que c'est juste ingérable niveau réservations transports, hôtels, savoir si les entreprises seront ouvertes ou fermées, etc... On n'a jamais eu de réponse... si ce n'est la publication d'un communiqué sur le site de la DGT le 1er décembre qui dit interdiction des audits à distance. 


C'est pas l'envie qui manque de parler des infos qu'on peut avoir, mais c'est déjà complexe de travailler dans ces conditions, alors risquer de se mettre la DGT à dos, c'est risquer de compliquer encore nos conditions de travail... 
Exemple concret de conséquences quand on est pas mis au courant : au printemps, confinement suivi d'une annonce rapide du report d'un an de l'obligation de certification pour les organismes de formation => 2 personnes qui venaient d'être recrutées ont vu leur contrat annulé, parce que la charge de travail prévue sur la fin de l'année est reportée à l'année prochaine... Si on l'avait su avant, on ne leur aurait pas fait vivre cette douche froide   On s'en doutait depuis le début, l'échéance était trop courte dès le départ, mais plutôt que de le dire dès le début, ils ont attendu qu'on ne puisse plus attendre...